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Backfire ZEALOT S 体验[十方僧]

2022-03-09 13:55:45

一次偶然,看见了这款电动滑板

这个板面深深吸引了我,相比我之前板凳滑板的竹面这个显得很有科技感,正在我纠结买s还是不带s的时候,我注意到带s这个边缘的abs的材质很提气,紫色氛围灯感觉很高级,相较于我之前的滑板,这货看起来就很厉害的样子,基佬紫yyds!

猫猫似乎对于这个大号猫抓板很满意


因为我发现到手后我只敢跑20码!这滑板的最高速度对于我来说太快了,压根用不上啊,动力给的对于当时的我来说太猛了。

那几天,天天晚上去滑滑板,人都冻傻了,脚也迎来了久违的酸爽。

之后我听群里的人说买云轮或者bb105可以过滤掉大部分震动,在翻找了群里的聊天记录后我转向了bb105,因为可以不换同步轮。无奈咸鱼商家一分不少还涨价,索性购入骚紫云轮
不过Backfire的皮带保护罩的设计最大只能容纳105的轮子,再大就必须拆除皮带保护罩才能适配,但是拆除保护罩会带来更多的石粒进入传动系统,相应的会减短皮带寿命。好在105的轮径已经在兼顾续航和扭矩的同时满足了我日常对于避震的需求

事实证明105的云轮确实可以过滤掉大部分震动,相较于原装96 pu轮,云轮提升了通过性,过井盖也稳多了,给我带来的最大感受就是可以把s档的38码上限跑满了。至于网上说的因为和地面接触面窄云轮会比原装轮更滑,我目前没有感受到云轮打滑的现象,可能是我碰到遇水路面滑行通过避免的


Backfire的板面确实很有弹性,得益于多种材料复合而成,我在想这种弹性的板面会不会出现更多的死亡摇摆现象呢,目前我倒是没有遇到过,不过颜值在线对我来说就是最大吸引力

后期我在咸鱼买的杂牌尾灯可以在夜晚给后方车辆起到警示作用,亮度十分不错。但尾灯品控存在问题,主板芯片会短路烧毁,买了4个报废2个,保修了一次,尾灯还是认准官方店吧,不要像我一样贪便宜


backfire赠送的提手容易磕碰掉漆,被我用贴纸武装起来,此外我换了紫色垫片,这样沉头螺丝就不会存在明显凸起了。个人觉得加装提手会很大程度上方便我的拖行,因为这个滑板实在是太重了,如果手托前桥的话滑板尾部会经常蹭地,在我看来加装提手实属无奈之举。

此外遥控器电量不太持久,我在一次下山遇到了电量低于25%的震动警告,之后我就把滑板和遥控器电量同时充满,确保遥控器有足够的电量,如果下坡突然没电我就。。。。
说到电池就不得不提一下zealot s的21700电池,单体比能量比之前18650的高,也更大颗,生产成本也比18650降低一丢丢,应该就是可以带来续航的增加,根据遥控器的单次里程我预算40km续航能够达到(96mm原装轮)换装云轮之后续航大幅度缩减,粗略计算跑山大概只能跑20km

总结一下:

缺点:官方店铺配件价格过高,以zealot s为例,一个电池包1800人民币,这个价位的替代品就很多了,可能就有人为了长续航去选择裤裆雷了吧。Cnc尾翼500一只,颜值非常在线,价格也异常的贵,个人建议这种很有品牌辨识度的配件可以按优惠价格出售,还利于品牌的宣传。充电器的体积也比较大,平时放背包里会占用过多空间,造型无设计感,要是能像macbook充电器一样的大小就好了

优点:颜值就不赘述了,在动力方面十分得力,共计1750w的电机功率在上坡的时候动力不会大幅衰减,(上坡加速比我的雅迪电动车还快)加速的时候可以听到皮带传动的啸叫声。(像电动三轮车加速的声音)产品附带的包装里有消耗品配件(同步轮,皮带,螺丝,t形工具,还有一根不知道干嘛用的线)官方的app已经开始测试了,不久之后就可以和滑板配合使用